قبل عدة أعوام من الآن، كان من المعروف أن قير السيارة يأتي عادة بنوعين فقط هما اليدوي والأوتوماتيكي، ولكن مؤخراً، بدأ قير CVT ينتشر في السيارات بشكل متزايد، وسوف نتعرف اليوم على السبب خلف ذلك الأمر.
يختلف قير CVT عن النوعين الآخرين بعدم تضمنه أي تروس داخلية، حيث أنه يتكون من حزام داخلي متصل باثنين من البكرات التي تساهم بتقديم أداء سلس أثناء التسارع والقيادة اليومية.
تأتي هذه السلاسة من خلال آلية حركة الحزام بين البكرتين داخل الناقل، وهو ما يعني أن هناك عدد كبير للغاية من السرعات، مما يعطي السائق شعور متميز بالأداء العالي بشكل يتفوق على القير الأوتوماتيكي التقليدي، وذلك رغم أن مقابض كلا القيرين هو نفسه تقريباً.
هذا وقد ساهمت هذه المميزات بجانب الاعتمادية العالية في زيادة استخدام قير CVT بالكثير من السيارات مؤخراً، حيث أن العيب الوحيد الملحوظ له يكمن بضرورة استخدام زيت محدد خاص به بشكل مستمر، ما يتطلب اهتماماً خاصاً ومتابعة في الصيانة الدورية واستبدال سائله في موعده، وبحالة عدم الإلتزام بذلك، تقع له مشكلات عديدة في وقت أقصر مما يحدث مع نواقل الحركة الأخرى.
