بعد أكثر من عام من الترقب منذ الإعلان الأولي، باتت رينج روفر الكهربائية أقرب من أي وقت مضى إلى الظهور الرسمي. فقد وصلت السيارة إلى مرحلة الاختبارات النهائية، حيث تُجري لاند روفر تجاربها في ظروف مناخية متطرفة تتراوح بين حرارة الصحراء العربية التي تتجاوز +50 °C، وصولًا إلى أقصى برودة القطب الشمالي عند -40 °C. الهدف واضح: ضمان أداء رينج روفر في أي بيئة على وجه الأرض.
قائمة الانتظار تصل إلى أكثر من 61,000 عميل
الحماس الجماهيري للسيارة انعكس بوضوح في قوائم الانتظار، إذ تجاوز عدد المهتمين أكثر من 61,000 عميل بحلول مايو 2025، بزيادة مطّردة عن الأشهر السابقة. الشركة تخطط لفتح باب الحجوزات المسبقة مع رسوم تأمين في أواخر هذا العام، مما يجعلها واحدة من أكثر الطرازات المرتقبة في السوق.
جدول الإطلاق والتسليم
- الإطلاق الرسمي: من المتوقع أن يتم في نوفمبر 2025 بحسب تصريحات المدير المالي لجاغوار لاند روفر خلال مكالمة الأرباح في يناير ومايو 2025 .
- بداية التسليم للعملاء: من المقرر أن تبدأ في الربع الرابع من 2025 عالميًا من مصنع سوليهول في المملكة المتحدة.
التصميم الخارجي: هوية رينج روفر دون تضحيات
من الخارج، حافظت السيارة على شخصية رينج روفر المميزة بخطوطها الصندوقية الأنيقة ونِسبها الكلاسيكية، مع لمسات كهربائية عصرية أبرزها الشبكة الأمامية المغلقة جزئيًا لتعزيز الانسيابية. المصابيح الأمامية والخلفية لا تعمل إلا عند التشغيل، بينما توفر العجلات الهوائية مقاس 21 أو 22 بوصة توقيعًا خاصًا يحمل شارة EV. الأبعاد، بما فيها قاعدة العجلات، تكاد تتطابق مع نسخة البنزين V8، ما يؤكد عدم التضحية بالهوية.
مقصورة مستقبلية ومستدامة
المقصورة تأتي مزودة بشاشة منحنية بقياس 13.1 بوصة لنظام Pivi Pro مع تحديثات هوائية ودمج مساعد أمازون أليكسا، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية 13.7 بوصة وشاشات ترفيه خلفية بحجم 11.4 بوصة .
كما تقدّم مواد داخلية صديقة للبيئة مثل أقمشة Ultrafabrics خفيفة الكربون بدلاً عن الجلود، نظام صوت Meridian Signature بقوة تصل إلى 1430 واط موزعة على 34 مكبّرًا، مع إلغاء ضوضاء نشط عبر مكبرات مدمجة في مساند الرأس.
منظومة الدفع: قوة تفوق V8
- القدرة الكلية تقارب 542 حصان (~410 ك‑و) مع عزم دوران يبلغ حوالي 850 نيوتن‑متر .
- بطارية بسعة 117 كВт·س مع شحن سريع يصل إلى 350 كِلو واط، وتصل من 10 إلى 80٪ خلال نحو 25 دقيقة .
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س يُقدّر بحوالي 4.5 ثوانٍ.
- المدى الواقعي يُقدر بحوالي 480 كم (300 ميل) أثناء اختبار الشتاء، أو وفق تقدير Top Gear بحوالي 330 ميل WLTP (~530 كم)، ومتوقع أن يكون حوالي 270+ ميل EPA (~435 كم)
نظام ThermAssist™: كفاءة حتى في البرد القارس
تعتمد لاند روفر تقنية ThermAssist™ التي تستعيد الحرارة المهدورة من البطارية لتدفئة المقصورة أو نظام الدفع، مما يخفّض استهلاك الطاقة بنسبة تصل حتى 40٪، ويحافظ على سرعة الشحن والأداء في درجات حرارة تصل إلى -10 °C.
الأداء على الطرق الوعرة والسحب بدون تراجع
- يعتمد الطراز على محركين كهربائيين دائمَي التحفيز يوفران دفعًا رباعيًا بدقة استجابة خلال 50 مللي ثانية.
- يدير النظام الديناميكي للعزم حتى 100٪ من القوة إلى أي أحد المحاور الخلفية عند الحاجة لمنع الانزلاق.
- يتضمن تعليقًا هوائيًا مزدوج الغرف يراقب حركة الهيكل حتى 500 مرة بالثانية، للراحة القصوى سواء على الطرق المعبّدة أو التضاريس الوعرة .
أنظمة الأمان ووسائل مساعدة السائق
- كبح طوارئ أوتوماتيكي (AEB)
- مثبت سرعة متكيّف مع وقف وانطلاق
- مساعد البقاء في المسار ومراقبة النقطة العمياء
- رؤية محيطية 360° مع مستشعرات صف أوتوماتيكي
- نظام Terrain Response محدث يدعم وضع القيادة بدواسة واحدة في التضاريس الوعرة .
التسعير المتوقع
من المنتظر أن يبدأ سعر رينج روفر الكهربائية 2026 في الولايات المتحدة من حوالي 130,000 دولار للفئة الأساسية، مع وصوله إلى حدود 160,000 دولار عند اختيار التجهيزات الأعلى والمواصفات الكاملة. هذا النطاق السعري يضعها مباشرة في منافسة مع أبرز الطرازات الفاخرة الكهربائية في العالم.