بعد أكثر من عام على الإعلان الأولي، وصلت رِنج روفر الكهربائية إلى مرحلة الاختبارات النهائية المكثفة. وفقًا لإيرادات مجموعة تاتا للربع الثالث من السنة المالية 2025، تمّت الإشارة إلى أن النموذج سيكشف عنه رسميًا في أواخر 2025، بينما يُجرى حاليًا اختباراته في بيئات قاسية تتراوح من الصحراء العربية (أكثر من +50 °C) إلى أبعد نقاط القطب الشمالي (-40 °C)، في سبيل ضمان الأداء في كل الظروف .
قائمة الانتظار تصل إلى أكثر من 61,000 عميل
وفقًا لأحدث التقارير، ارتفع عدد الأشخاص الذين سجّلوا اهتمامهم في الحصول على هذا الطراز إلى أكثر من 61,000 حتى مايو 2025، بزيادة من 57,000 في فبراير ومن 48,000 في نوفمبر 2024. وتخطط الشركة لفتح باب التسجيلات المسبقة (مع رسوم الحجز) رسميًا خلال أواخر هذا العام.
جدول الإطلاق والتسليم
- الإطلاق الرسمي: من المتوقع أن يتم في نوفمبر 2025 بحسب تصريحات المدير المالي لجاغوار لاند روفر خلال مكالمة الأرباح في يناير ومايو 2025 .
- بداية التسليم للعملاء: من المقرر أن تبدأ في الربع الرابع من 2025 عالميًا من مصنع سوليهول في المملكة المتحدة.
التصميم الخارجي: هوية رينج روفر دون تضحيات
في التصميم الخارجي، حافظت النسخة الكهربائية على النسب الصندوقية الأنيقة والخطوط المميزة لطراز رينج روفر التقليدي، مع تعديل بسيط في الشبكة الأمامية لتكون مغلقة جزئيًا لتحسين الديناميكا الهوائية. المصابيح الأمامية والخلفية اندمجت انسيابيًا في الهيكل، كما أنها لا تعمل إلا عند التشغيل. ويتوفر التصميم بعجلات مقاس 21 أو 22 بوصة بتصميم هوائي خاص يحمل شارة “EV”، بينما بقيت الأبعاد وقاعدة العجلات متطابقة تقريبًا مع طراز البنزين V8 .
مقصورة مستقبلية ومستدامة
المقصورة تأتي مزودة بشاشة منحنية بقياس 13.1 بوصة لنظام Pivi Pro مع تحديثات هوائية ودمج مساعد أمازون أليكسا، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية 13.7 بوصة وشاشات ترفيه خلفية بحجم 11.4 بوصة .
كما تقدّم مواد داخلية صديقة للبيئة مثل أقمشة Ultrafabrics خفيفة الكربون بدلاً عن الجلود، نظام صوت Meridian Signature بقوة تصل إلى 1430 واط موزعة على 34 مكبّرًا، مع إلغاء ضوضاء نشط عبر مكبرات مدمجة في مساند الرأس.
منظومة الدفع: قوة تفوق V8
- القدرة الكلية تقارب 542 حصان (~410 ك‑و) مع عزم دوران يبلغ حوالي 850 نيوتن‑متر .
- بطارية بسعة 117 كВт·س مع شحن سريع يصل إلى 350 كِلو واط، وتصل من 10 إلى 80٪ خلال نحو 25 دقيقة .
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س يُقدّر بحوالي 4.5 ثوانٍ.
- المدى الواقعي يُقدر بحوالي 480 كم (300 ميل) أثناء اختبار الشتاء، أو وفق تقدير Top Gear بحوالي 330 ميل WLTP (~530 كم)، ومتوقع أن يكون حوالي 270+ ميل EPA (~435 كم)
نظام ThermAssist™: كفاءة حتى في البرد القارس
تعتمد لاند روفر تقنية ThermAssist™ التي تستعيد الحرارة المهدورة من البطارية لتدفئة المقصورة أو نظام الدفع، مما يخفّض استهلاك الطاقة بنسبة تصل حتى 40٪، ويحافظ على سرعة الشحن والأداء في درجات حرارة تصل إلى -10 °C.
الأداء على الطرق الوعرة والسحب بدون تراجع
- يعتمد الطراز على محركين كهربائيين دائمَي التحفيز يوفران دفعًا رباعيًا بدقة استجابة خلال 50 مللي ثانية.
- يدير النظام الديناميكي للعزم حتى 100٪ من القوة إلى أي أحد المحاور الخلفية عند الحاجة لمنع الانزلاق.
- يتضمن تعليقًا هوائيًا مزدوج الغرف يراقب حركة الهيكل حتى 500 مرة بالثانية، للراحة القصوى سواء على الطرق المعبّدة أو التضاريس الوعرة .
أنظمة الأمان ووسائل مساعدة السائق
- كبح طوارئ أوتوماتيكي (AEB)
- مثبت سرعة متكيّف مع وقف وانطلاق
- مساعد البقاء في المسار ومراقبة النقطة العمياء
- رؤية محيطية 360° مع مستشعرات صف أوتوماتيكي
- نظام Terrain Response محدث يدعم وضع القيادة بدواسة واحدة في التضاريس الوعرة .
التسعير المتوقع
من المتوقع أن يبدأ السعر في الولايات المتحدة من حوالي 130,000 دولار إلى 160,000 دولار حسب الفئة والمواصفات، ما يضعه في نطاق 170,000 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة .
سيبدأ الإنتاج في مصنع سوليهول بالمملكة المتحدة، وتصل أولى الوحدات إلى الوكلاء في الأسواق الكبرى (المملكة المتحدة، أوروبا الغربية، الولايات المتحدة، الصين، وغيرها) خلال نوفمبر–ديسمبر 2025 .
